市政護(hù)欄一方面是作為一個路標(biāo)能夠輔助交通，另一方面在事故中也是起到非常重要的作用。市政護(hù)欄再設(shè)計的時候又那種地錨式，還有圓頭式的。正是這種地錨式的設(shè)計能夠在車子失控正面碰撞的時候利用其斜角梁逐漸伸向地面的優(yōu)勢吸附車輛并且避免穿透車廂。

　　另外一種形式的市政護(hù)欄，就是那個圓頭式可以在車輛發(fā)生側(cè)翻時起到作用，一般路側(cè)下游端即護(hù)欄設(shè)置結(jié)束端一般均按圓頭端梁處理。也適用于填挖交界處護(hù)欄起始端的設(shè)置，從而可避免車輛從填挖交界空當(dāng)處沖向路外。

　　市政護(hù)欄常識普及：一般在護(hù)欄兩端設(shè)計不帶刺的這樣避免刺傷車體造成傷亡。端頭結(jié)構(gòu)應(yīng)具有與中央分隔帶標(biāo)準(zhǔn)段護(hù)欄相同的改變車輛方向的性能。