在前面我們詳細(xì)的解讀了關(guān)于
路上危險(xiǎn)物及概念所以事故嚴(yán)重度是衡量一定質(zhì)量的車輛以一定的碰撞條件 !，碰撞速度和碰撞角度"越出路外和 或"碰撞路側(cè)危險(xiǎn)物造成事故的后果或嚴(yán)重程度的指標(biāo)&它是對事故造成財(cái)產(chǎn)損失’傷亡程度的綜合評價(jià)值&事故嚴(yán)重度一般不受事故發(fā)生的概率或頻率的影響。我們可以詳細(xì)的看下護(hù)欄對交通的影響，護(hù)欄在交通領(lǐng)域的作用是多啊。它的理論表達(dá)式如下圖
從式 1圖可見(事故嚴(yán)重度指數(shù)不是一個(gè)不變的常數(shù)(而是受到許多因素的影響。一般地說(影響事故嚴(yán)重度的主要因素有"碰撞速度和角度(碰撞位置車輛方向)車輛的碰撞區(qū)等/和車輛種類與質(zhì)量(以及道路特點(diǎn)和交通條件等!例如(一定質(zhì)量和外形的車輛碰撞標(biāo)志柱的事故嚴(yán)重度是與車輛的碰撞速度)碰撞角度和標(biāo)志柱本身的剛度有關(guān)(不同碰撞條件給車輛和標(biāo)志柱造成的損害是不一樣的.
需要注意的是!并非是路側(cè)危險(xiǎn)物的事故嚴(yán)重度只要大于護(hù)欄的事故嚴(yán)重度就要設(shè)置護(hù)欄!而是應(yīng)考慮該路段發(fā)生事故的概率!否則就會導(dǎo)致把大量的資金投到發(fā)生事故可能性很小的路段上"因此一般情況下都需要進(jìn)行經(jīng)濟(jì)效益分析.以最后確定是否需要設(shè)置護(hù)欄"在經(jīng)濟(jì)模型中的主要依據(jù)是事故嚴(yán)重度事故率事故成本路側(cè)危險(xiǎn)物距行車道的距離#車速和碰撞角分布,交通量#交通組成,護(hù)欄設(shè)置成本,維修養(yǎng)護(hù)費(fèi)用,護(hù)欄使用年限和利率分析等"事故嚴(yán)重度的概念除了在護(hù)欄設(shè)計(jì)中具有重要意義外!它還可和事故率一起用作評價(jià)交通安全的指標(biāo)"此外!在
護(hù)欄性能評價(jià)#事故復(fù)原#汽車碰撞試驗(yàn)等方面都需要應(yīng)用事故嚴(yán)重度這一概念"
交通護(hù)欄有很多種類西安市政護(hù)欄生產(chǎn)廠家主要是生產(chǎn)京式護(hù)欄和城市道路隔離護(hù)欄生產(chǎn)廠家。
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