河道欄桿主要是河道保護(hù)及安全，如果沒有強大外力所為，河道欄桿是不會被輕易的損壞，不僅僅是保護(hù)河道、更是保證過往行人安全的一道屏障。

當(dāng)然很多人發(fā)現(xiàn)，多多少少的都會出現(xiàn)被人損壞的情況，加強在建橋梁安全隱患治理、公路道口安全隱患治理、工程領(lǐng)域安全隱患治理，來提高過往行人的安全指數(shù)。

護(hù)欄是橋梁外貌的重要方面，力求整齊美觀、牢固。防撞墻護(hù)欄在橋面伸縮縫處斷開，護(hù)欄鋼護(hù)手涂灰色防銹漆兩道。防撞護(hù)欄采用鋼筋現(xiàn)澆砼施工，施工時根據(jù)道路的平縱曲線要素密點放樣，使得防撞護(hù)欄鋼扶手、墻頂、強底線形順直、流暢。扶手預(yù)進(jìn)件頂面要與防撞墻頂面齊平。

防撞護(hù)欄的鋼筋綁扎焊接、立模、砼澆筑、拆模等工序必須通過監(jiān)理工程師的驗收合格后監(jiān)理工程師的驗收合格后進(jìn)行，防撞護(hù)欄支撐一種為在空心板梁邊梁側(cè)邊位置預(yù)埋螺帽，用螺栓固定預(yù)制的外挑三腳架，在三腳架上搭設(shè)施工腳手及支外模，防撞墻下第一根水平連桿與板梁頂牢，第二根水平連桿伸至第一片板梁的縫隙處，并在水平連桿一端焊接一定尺寸的扁鐵（如70*100*10），用于支護(hù)拉結(jié)；內(nèi)模板擱置在做好的橋面鋪裝層上，在黑色層范圍內(nèi)的模板里予放4分PVC管，間距750，用于下口內(nèi)模和外模的螺桿連接，上口采用螺桿連接；為確保防撞墻外側(cè)下口平直、線條流暢，制作定型角摸。防撞墻模板拼縫要嚴(yán)密，防止漏漿。